Cache-moyeux pour Mercedes-Benz Classe S : 75 mm, vérifier et remplacer

Sur une Classe S, les détails se remarquent : un seul cache-moyeu terni ou manquant suffit à gâcher l’allure. Sur les Mercedes-Benz Classe S équipées de jantes alliage Mercedes-Benz, un cache de 75 mm est courant, mais c’est la jante qui décide, pas le modèle. Voici comment reconnaître votre Classe S, puis vérifier et remplacer les caches.

Quelle Classe S avez-vous ?

Classe S W223 (dès fin 2020). Berline (W223) et version longue (V223), avec un grand écran central vertical et des poignées de porte affleurantes.
Classe S W222 (2013–2020). Berline (W222) et version longue (V222), avec deux larges écrans sous une même dalle de verre. Le coupé et le cabriolet de cette période sont les C217 et A217.

Sur ces générations, 75 mm est une taille de cache courante sur les jantes alliage Mercedes-Benz. Les générations plus anciennes de Classe S comme la W221 (2005–2013) et les jantes au design spécial peuvent être différentes : vérifiez donc votre propre cache.

Situations de jantes typiques sur la Classe S

Grandes jantes. Beaucoup de Classe S roulent sur de grandes jantes. Le diamètre de la jante en pouces ne dit rien sur le cache : ce qui compte, c’est l’ouverture pour le cache.
Mercedes-Maybach et AMG. Les versions Mercedes-Maybach et Mercedes-AMG ont souvent leurs propres designs de jantes, qui peuvent utiliser un autre cache. Mesurez avant de commander.
Usage avec chauffeur et professionnel. Sur les voitures lavées souvent, ce sont les caches qui perdent leur éclat en premier. Un nouveau lot de quatre est une solution rapide.

Mesurez avant de commander

Mesurez le diamètre extérieur de votre cache actuel sur sa face avant, d’un bord à l’autre à l’endroit le plus large. Si le cache manque, mesurez l’ouverture ronde dans la jante. 75 mm : ce lot convient ; nettement plus ou moins : ce n’est pas le bon lot pour cette jante. L’explication complète se trouve dans notre guide de mesure 75 mm.

Le montage en quatre étapes

Nettoyez le pourtour de l’ancien cache pour ne pas traîner de grains de sable sur la peinture.
Retirez l’ancien cache avec un levier en plastique ou un tournevis plat entouré de ruban adhésif, en faisant le tour du bord jusqu’à ce que les clips lâchent.
Vérifiez que l’ouverture est propre et sèche.
Alignez le logo (par exemple sur la valve) et enfoncez le nouveau cache uniformément avec la paume de la main jusqu’à ce que les clips s’enclenchent. Aucun outil n’est nécessaire.

Questions sur la Classe S

Ma Classe S a des jantes de 20 pouces. Me faut-il des caches plus grands ?
Non. La taille du cache n’augmente pas avec le diamètre de la jante. Mesurez le cache lui-même ; s’il fait 75 mm sur sa face avant, ce lot convient.

J’ai une Mercedes-Maybach Classe S. Ces caches vont-ils convenir ?
Nous ne pouvons pas l’affirmer de manière générale : les jantes Maybach peuvent utiliser leurs propres caches. Mesurez votre cache ou envoyez-nous une photo de la jante.

Puis-je abîmer la jante en retirant l’ancien cache ?
Pas si vous la protégez. Utilisez un levier en plastique ou un tournevis entouré de ruban adhésif et ne faites jamais levier contre la peinture nue.

Commander

Lors de la commande, indiquez le modèle et l’année de votre voiture dans le champ prévu ; nous vérifions et envoyons le bon article. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre jante et nous vous aiderons à vérifier.