Cache-moyeux pour Mercedes-Benz Classe E : 75 mm, vérifier et remplacer

Une Classe E parcourt souvent beaucoup de kilomètres, comme voiture familiale ou de société, et après quelques années les cache-moyeux peuvent paraître fatigués. Sur les Mercedes-Benz Classe E équipées de jantes alliage Mercedes-Benz, un cache de 75 mm est courant. Qu’il convienne à votre voiture dépend de la jante : voici comment reconnaître votre Classe E, puis vérifier et remplacer les caches.

Quelle Classe E avez-vous ?

Classe E W214 (dès 2023). Berline et break (S214), avec un grand écran central et, en option, un écran séparé pour le passager avant.
Classe E W213 (2016–2022). Berline (W213) et break (S213) ; beaucoup de voitures ont deux écrans sous une large dalle de verre. Le coupé et le cabriolet deux portes de cette période sont les C238 et A238 (2017–2022).

Sur ces générations, 75 mm est une taille de cache courante sur les jantes alliage Mercedes-Benz. Les générations plus anciennes de Classe E comme la W212 (2009–2015) et les jantes au design spécial peuvent être différentes : vérifiez donc votre propre cache.

Situations de jantes typiques sur la Classe E

De nombreux designs de jantes. Entre les finitions, l’AMG Line et le break All-Terrain, la Classe E est proposée sur un large éventail de jantes Mercedes-Benz et AMG. La taille du cache dépend de la jante, pas de la finition.
Voitures de leasing et de société. En fin de leasing ou avant une vente, des caches manquants ou ternis sont un détail peu coûteux à corriger.
Jantes hiver. Les jantes hiver alliage Mercedes-Benz d’origine peuvent accepter ce cache ; les jantes hiver d’autres marques ont généralement leurs propres caches, dans leur propre taille.

Mesurez avant de commander

Mesurez le diamètre extérieur de votre cache actuel sur sa face avant, d’un bord à l’autre à l’endroit le plus large. Si le cache manque, mesurez l’ouverture ronde dans la jante. 75 mm : ce lot convient ; nettement plus ou moins : ce n’est pas le bon lot pour cette jante. L’explication complète se trouve dans notre guide de mesure 75 mm.

Le montage en quatre étapes

Nettoyez le pourtour de l’ancien cache pour ne pas traîner de grains de sable sur la peinture.
Retirez l’ancien cache avec un levier en plastique ou un tournevis plat entouré de ruban adhésif, en faisant le tour du bord jusqu’à ce que les clips lâchent.
Vérifiez que l’ouverture est propre et sèche.
Alignez le logo (par exemple sur la valve) et enfoncez le nouveau cache uniformément avec la paume de la main jusqu’à ce que les clips s’enclenchent. Aucun outil n’est nécessaire.

Questions sur la Classe E

Ma Classe E est une All-Terrain. Cela change-t-il quelque chose ?
Pas le principe. L’All-Terrain a ses propres designs de jantes, mais ce qui compte, c’est le cache de votre jante. Mesurez le diamètre extérieur.

J’ai une ancienne W212. Ces caches vont-ils convenir ?
Peut-être. Nous ne faisons pas d’affirmation générale pour les générations plus anciennes : mesurez donc le cache. S’il fait 75 mm, ce lot convient.

Une E 63 AMG prend-elle les mêmes caches ?
Cela dépend de la jante montée. Certaines jantes AMG utilisent un cache de 75 mm, d’autres peut-être pas. La mesure vous le dira avec certitude.

Commander

Lors de la commande, indiquez le modèle et l’année de votre voiture dans le champ prévu ; nous vérifions et envoyons le bon article. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre jante et nous vous aiderons à vérifier.