Cache-moyeux pour Mercedes-Benz Classe B : 75 mm, vérifier et remplacer

La Mercedes-Benz Classe B est une voiture familiale qui avale les kilomètres, et cela se voit sur les cache-moyeux : ternis, rayés, ou l’un d’eux disparu après un changement de pneus. Sur les Classe B équipées de jantes alliage Mercedes-Benz, un cache de 75 mm est courant, mais c’est la jante qui décide, pas le modèle. Voici comment reconnaître votre Classe B, puis vérifier et remplacer les caches.

Quelle Classe B avez-vous ?

Classe B W247 (dès 2019). La forme actuelle, avec le large écran MBUX et les aérateurs en forme de turbine partagés avec la Classe A de la même période.
Classe B W246 (2011–2019). La forme précédente, avec un écran indépendant posé sur le tableau de bord.

Sur les deux générations, 75 mm est une taille de cache courante sur les jantes alliage Mercedes-Benz. La première Classe B et les jantes au design spécial peuvent être différentes : vérifiez donc votre propre cache.

Situations de jantes typiques sur la Classe B

Trains été et hiver. Beaucoup de propriétaires de Classe B ont deux trains de jantes. Vérifiez les deux : des jantes hiver alliage Mercedes-Benz d’origine peuvent accepter ce cache, les jantes hiver d’autres marques ont généralement les leurs.
Caches perdus lors d’un changement de pneus. Il arrive que des caches se perdent ou s’abîment lors du changement des roues. Un lot complet de quatre garde toutes les jantes identiques.
Achetée d’occasion. Sur une Classe B d’occasion, les caches peuvent être un mélange d’anciens et de neufs, ou ne pas être d’origine. Mesurez le diamètre extérieur de celui qui semble d’origine.

Mesurez avant de commander

Mesurez le diamètre extérieur de votre cache actuel sur sa face avant, d’un bord à l’autre à l’endroit le plus large. Si le cache manque, mesurez l’ouverture ronde dans la jante. 75 mm : ce lot convient ; nettement plus ou moins : ce n’est pas le bon lot pour cette jante. L’explication complète se trouve dans notre guide de mesure 75 mm.

Le montage en quatre étapes

Nettoyez le pourtour de l’ancien cache pour ne pas traîner de grains de sable sur la peinture.
Retirez l’ancien cache avec un levier en plastique ou un tournevis plat entouré de ruban adhésif, en faisant le tour du bord jusqu’à ce que les clips lâchent.
Vérifiez que l’ouverture est propre et sèche.
Alignez le logo (par exemple sur la valve) et enfoncez le nouveau cache uniformément avec la paume de la main jusqu’à ce que les clips s’enclenchent. Aucun outil n’est nécessaire.

Questions sur la Classe B

Ma Classe B a été livrée avec un train de jantes hiver. Me faut-il d’autres caches ?
Seulement si ces jantes utilisent un autre cache. Si ce sont des jantes alliage Mercedes-Benz d’origine, mesurez aussi leurs caches ; si ce sont des jantes d’autres marques, elles ont généralement leurs propres caches.

Les caches sont-ils les mêmes que sur la Classe A ?
75 mm est courant sur les jantes alliage Mercedes-Benz des deux modèles, mais ce qui compte, c’est la jante de votre voiture. Mesurer prend une minute.

Puis-je les monter moi-même ?
Oui. Ils se clipsent à la main ; le seul outil nécessaire est de quoi retirer l’ancien cache avec précaution.

Commander

Lors de la commande, indiquez le modèle et l’année de votre voiture dans le champ prévu ; nous vérifions et envoyons le bon article. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre jante et nous vous aiderons à vérifier.